| 卡车动载实测与分析 |
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| 引用本文： | 赵延庆,白龙,刘立安,倪远宝. 卡车动载实测与分析[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2014, 41(11): 129-132 |
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| 作者姓名： | 赵延庆 白龙 刘立安 倪远宝 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学交通运输学院,辽宁大连,116024
2. 辽宁省交通规划设计院,辽宁沈阳,110166 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50778057);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3004851047);辽宁省交通科技项目(201309);内蒙古交通科技项目(NJ-2009-11) |
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| 摘 要： | 通过在卡车各轴上安装了变形传感器,标定后得到变形传感器和轮胎接地压力之间的转化关系,进行了卡车动载实测,分析了路面平整度、车速及载重对卡车动载的影响.结果表明,当路面行驶质量指数为优、中、差时,平均动载系数分别为5%、15%和20%左右,最大动载系数可达25%;最大动载相对于静载平均增加20%、55%和80%左右,最大动载变化率可达90%以上.动载系数、最大动载及其变化率均随车速的增加而增加,当行驶质量指数较差时,增加幅度更为明显.研究成果为在路面结构分析和设计中考虑动载影响提供了基础数据.
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| 关 键 词： | 道路工程 卡车 路面平整度 动载系数 标定 |
Measurement and Analysis of Dynamic Loading of Trucks |
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| ZHAO Yan-qing,BAI Long,LIU Li-an,NI Yuan-bao. Measurement and Analysis of Dynamic Loading of Trucks[J]. Journal of Hunan University(Naturnal Science), 2014, 41(11): 129-132 |
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| Authors: | ZHAO Yan-qing BAI Long LIU Li-an NI Yuan-bao |
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| Affiliation: | (1. School of Transportation Engineering ,Dalian Univ of Technology, Dalian, Liaoning116024,China;2.Transportation and Planning Design Institute of Liaoning Province, Shenyang,Liaoning110166,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pavement engineering truck pavement evenness dynamic load coefficient calibration |
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