| 道路曲线数字化数据处理的平差模型 |
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| 引用本文： | 孟晓林,刘大杰.道路曲线数字化数据处理的平差模型[J].同济大学学报(自然科学版),1998,26(6):669-673. |
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| 作者姓名： | 孟晓林 刘大杰 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程系!上海，200092，同济大学测量与国土信息工程系!上海，200092，同济大学道路与交通工程系!上海，200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金!49671065 |
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| 摘 要： | 采用平差理论建立了道路线状要素（如道路直线段、圆曲线和缓和曲线以及其组合曲线）数字化数据几何纠正的数学模型，并给出了衡量数字化成果质量的精度方法，对研究并解决GIS数据的精度评定和质量控制具有实用参考价值．
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| 关 键 词： | GIS 曲线要素 地图数字化 平差理论 几何纠正 质量 |
Adjustment Models Used for Data Processing of Road Curve Digitization |
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| Meng Xiaolin.Adjustment Models Used for Data Processing of Road Curve Digitization[J].Journal of Tongji University(Natural Science),1998,26(6):669-673. |
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| Authors: | Meng Xiaolin |
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| Abstract: | By using least square theory(LST), the authors established geometric collation models of regular curve features such as road alignmnts (straight, circle, transition curve and the combination of them) and promoted relevant precision evaluation criteria of digitized features. All the researches are of practical reference values to deal with the precision evaluation and data quality control problems in GIS spatial database. |
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| Keywords: | GIS Curve feature Map digitization Adjustment theory Geometric collation Quality |
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