| 客车车内空气污染特征 |
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| 引用本文： | 魏凤玉,李海荣,吴六四,崔鹏,张燕燕. 客车车内空气污染特征[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版), 2006, 29(11): 1457-1459 |
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| 作者姓名： | 魏凤玉 李海荣 吴六四 崔鹏 张燕燕 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学,化学工程学院,安徽,合肥,230009;安徽江淮客车有限公司,安徽,合肥,230051 |
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| 摘 要： | 研究了客车空气中的污染物及其变化规律。结果表明:客车内空气中的污染物主要成分为甲醛、甲苯和二甲苯,其质量浓度与车内内饰材料的使用情况有关;当车内温度升高10℃时,客车内污染物的质量浓度大约增加0.5~1.5倍;车内污染物的质量浓度随时间延长不断衰减,约10 d后趋于稳定;发动机运转时客车内污染物质量浓度升高,车内的空气质量变差;自然通风(开窗)与循环通风(开启空调)均可使车内污染物质量浓度迅速下降,但自然通风方式效果更好。
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| 关 键 词： | 客车 空气污染物 通风方式 空气质量 |
| 文章编号： | 1003-5060(2006)11-1457-03 |
| 修稿时间： | 2005-12-06 |
Air pollution inside passenger cars |
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| WEI Feng-yu,LI Hai-rong,WU Liusi,CUI Peng,ZHANG Yan-yan. Air pollution inside passenger cars[J]. Journal of Hefei University of Technology(Natural Science), 2006, 29(11): 1457-1459 |
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| Authors: | WEI Feng-yu LI Hai-rong WU Liusi CUI Peng ZHANG Yan-yan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | passenger car air pollutant ventilation mode air quality |
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