| 装配式板桥的横向预应力设计 |
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| 引用本文： | 潘钻峰,Chung C.Fu,吕志涛. 装配式板桥的横向预应力设计[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2010, 40(6). DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2010.06.026 |
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| 作者姓名： | 潘钻峰 Chung C.Fu 吕志涛 |
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| 摘 要： | 基于摩擦抗剪的概念,提出一种确定横向预应力张拉设计值的方法.计算表明:在考虑板间铰缝及混凝土桥面板纵向开裂的情形下,装配式板桥的横向联结性能随着横向预应力的增大而增加;但是当横向预应力水平达到一定的程度(如NPO)之后,其横向联结性能基本不变,横向预应力的设计张拉值应大干NPO.通过美国马里兰州的一座装配式实心板桥的车载试验,研究了横向预应力对桥梁横向联结性能的影响.理论及试验表明,当桥面板及铰缝没有纵向开裂时,板间具备了足够的荷载横向传递能力,横向预应力对桥梁的横向联结性能影响不大.但横向预应力的存在,保证了铰缝和铺装层开裂后桥梁具有良好的横向联结性能,可以有效地抑制纵向裂缝病害的发展,确保桥梁的使用性能和安全性.
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| 关 键 词： | 装配式板桥 横向预应力 铰缝 摩擦抗剪 接触单元 |
Study on transverse post-tensioning in assembly slab bridges |
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| Pan Zuanfeng,Chung C.Fu,Lü Zhitao. Study on transverse post-tensioning in assembly slab bridges[J]. Journal of Southeast University(Natural Science Edition), 2010, 40(6). DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2010.06.026 |
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| Authors: | Pan Zuanfeng Chung C.Fu Lü Zhitao |
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