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| 龙浦高速公路高液限土路基改良研究 | |
| 引用本文： | 朱峰,吴继敏,徐锴,谢军.龙浦高速公路高液限土路基改良研究[J].河南科学,2015(5). |
| 作者姓名： | 朱峰 吴继敏 徐锴 谢军 |
| 作者单位： | 1. 河海大学地球科学与工程学院,南京,210098 2. 河海大学科学研究院,南京,210098 3. 南京水利科学研究院岩土工程研究所,南京,210024 4. 河海大学土木与交通学院,南京,210098 |
| 基金项目： | 浙江省交通运输厅科技计划项目 |
| 摘 要： | 论述了高液限土的物理特性和工程特性,介绍了目前常用的高液限土处理方法,对浙江省龙浦高速公路的高液限土进行了室内改良试验,得出了不同处理方法的改良效果.铺筑了采用掺灰、掺碎石和掺砂改良的高液限土试验路,对掺灰路段采用路拌法和包芯法的施工工艺,并进行了相应的观测,初步明确了掺灰、掺碎石和掺砂改良高液限土路基的稳定效果. |
| 关 键 词： | 高液限土 路基 掺砂 掺石灰 稳定效果 |
Treatment Methods for Typical High Liquid Limit Soil Roadbed of Longpu Highway |
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| Zhu Feng,Wu Jiming,Xu Kai,Xie Jun.Treatment Methods for Typical High Liquid Limit Soil Roadbed of Longpu Highway[J].Henan Science,2015(5). | |
| Authors: | Zhu Feng Wu Jiming Xu Kai Xie Jun |
| Abstract: | |
| Keywords: | high liquid limit soil roadbed mixing sand mixing lime stable effect |
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