|
|||||
|
|
| 摩托车制动检测模式的探讨 | |
| 引用本文： | 陈炳坤,黄均烈,陈良聪.摩托车制动检测模式的探讨[J].华南理工大学学报(自然科学版),1997(10). |
| 作者姓名： | 陈炳坤 黄均烈 陈良聪 |
| 作者单位： | 华南理工大学交通学院 |
| 摘 要： | 着重分析目前摩托车制动检测模式，指出摩托车制动检测与汽车不同，驾驶员重量影响大，而且驾驶员重量在前后轮的分配随检测过程中驾驶员操作和座姿变化而变化，无法提供判断制动力是否合格的轴重。为此，本文提出轴重与制动合一的检测新模式，在检测最大制动力的同时，测取同时序的轴重，保证判断制动力是否合格的轴重与产生该制动力的相应轴重的一致性。 |
| 关 键 词： | 模式 制动 轴重 |
AN INQUIRY INTO THE BRAKING TEST MODE OF THE MOTORCYCLE |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | mode braking axle weight |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |