| 级配碎石本构模型弹性变形适用性及验证 |
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| 引用本文： | 李绍辉,郭忠印.级配碎石本构模型弹性变形适用性及验证[J].同济大学学报(自然科学版),2016,44(8):1227-1233. |
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| 作者姓名： | 李绍辉 郭忠印 |
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| 作者单位： | 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804 |
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| 基金项目： | 交通运输部联合攻关科技项目（2009 353 337 490） |
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| 摘 要： | 针对级配碎石本构模型对沥青路面变形适用性,推导应变张量更新算法并对碎石本构模型进行有限元二次开发,将其用于ABAQUS有限元软件分析路面变形,并将分析结果与现场实测结果对比.结果表明:级配碎石计算收敛模量分布极不均匀;级配碎石采用Uzan模型计算得沥青层层底应力、应变与沥青层内部最大剪应力均较其采用线弹性模型和k-θ模型的情况大;通过与现场实测应变比较可知,采用Uzan模型计算所得沥青层层底应变与实测应变最接近.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青路面 级配碎石 本构模型研究 现场验证 |
| 收稿时间： | 2015/12/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/5/23 0:00:00 |
Applicability and Verification of Unbound Granular Material Elastic Deformation Constitutive Model |
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| LI Shaohui and GUO Zhongyin.Applicability and Verification of Unbound Granular Material Elastic Deformation Constitutive Model[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2016,44(8):1227-1233. |
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| Authors: | LI Shaohui and GUO Zhongyin |
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| Institution: | Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China and Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pavement engineering asphalt pavement unbound granular material constitutive model research field verification |
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