| 京津冀交通运输系统协同发展程度的DEA评价 |
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| 引用本文： | 赵莉琴,刘敬严. 京津冀交通运输系统协同发展程度的DEA评价[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2016, 40(1): 124-129. DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.01.020 |
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| 作者姓名： | 赵莉琴 刘敬严 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学经济管理学院,石家庄,050043;石家庄铁道大学经济管理学院,石家庄,050043 |
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| 基金项目： | 河北省教育厅人文社科重点资助项目(SD141049)，河北省科技厅软科学项目资助(15453501D) |
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| 摘 要： | 为探讨京津冀交通运输系统协同发展问题,运用数据包络分析方法,建立了协同发展效度评价模型,把各种交通运输方式的从业人员和基础设施投资额作为输入项、货运量和客运量作为输出量,基于2003-2012年相关数据,对京津冀交通运输系统铁路、公路、航空三种运输方式中各系统内部、两两子系统、三子系统之间协同发展程度的协同效度、发展效度和综合效度进行评价.结果显示,京津冀区域交通运输系统各运输方式协同发展度较低,在发展规模上比例不适当,运输系统协同发展能力未能达到最优.要实现京津冀交通运输系统各运输方式的协同发展,需要平衡基础设施的投入,加快不同运输方式网络衔接和服务水平.
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| 关 键 词： | 交通运输 交通方式 基础设施 协同发展 数据包络分析 |
DEA evaluation study about synergetic development of regional transportation in Beijing-Tianjin-Hebei |
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| ZHAO Liqin,LIU Jingyan. DEA evaluation study about synergetic development of regional transportation in Beijing-Tianjin-Hebei[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2016, 40(1): 124-129. DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.01.020 |
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| Authors: | ZHAO Liqin LIU Jingyan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transportation mode of transport infrastructure synergetic development data envelopment analysis |
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