| 基于资源预选的车联网分布式调度方案 |
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| 引用本文： | 李亚,刘瑞鹏.基于资源预选的车联网分布式调度方案[J].科学技术与工程,2024,24(1):252-259. |
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| 作者姓名： | 李亚 刘瑞鹏 |
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| 作者单位： | 河南理工大学 |
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| 基金项目： | 河南省高等学校重点科研项目(23B510001) |
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| 摘 要： | 第三代合作伙伴(the 3rd Generation Partnership Project, 3GPP)为LTE-V2X(Long Term Evolution-Vehicle to Everything)定义了集中式(mode 3)和分布式(mode 4)两种通信模式。模式4支持直连通信，采用基于感知的半持续调度(Semi-Persistent Scheduling, SPS)资源分配方案，车辆通过感知选择最佳的子信道。为了解决模式4中SPS算法存在的资源选择不确定性以及资源利用率低等问题，提出了资源预选方案，提前确定预选资源位置，并在感知过程中根据信道拥塞程度调整感知窗口大小和参考信号接收功率强度的加权方式，从而降低资源碰撞概率，提高传输的可靠性。仿真结果表明，与标准中SPS机制相比，所提出的资源分配方案在较高车流密度场景下可以有效提升数据包接收率，降低了通信时延，满足车联网(Internet of Vehicle, IoV)高可靠低时延的目标。
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| 关 键 词： | 车联网 半持续调度 资源分配 资源碰撞 数据包接收率 |
| 收稿时间： | 2023/2/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/12/19 0:00:00 |
Distributed Dispatching Scheme of Internet of Vehicles Based on Resource Preselection |
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| Li Y,Liu Ruipeng.Distributed Dispatching Scheme of Internet of Vehicles Based on Resource Preselection[J].Science Technology and Engineering,2024,24(1):252-259. |
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| Authors: | Li Y Liu Ruipeng |
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| Institution: | Henan Polytechnic University |
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| Keywords: | IoV semi-persistent scheduling resource allocation resource collision packet reception ratio |
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