| 焊接锚垫板锚固区拉压杆模型及配筋设计 |
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| 引用本文： | 王赞芝,杨春旭,钟洋,李先一.焊接锚垫板锚固区拉压杆模型及配筋设计[J].科学技术与工程,2024,24(4):1662-1670. |
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| 作者姓名： | 王赞芝 杨春旭 钟洋 李先一 |
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| 作者单位： | 广西科技大学;中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院 |
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| 基金项目： | 广西科技计划项目(桂科 AB17292022) |
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| 摘 要： | 针对焊接锚垫板齿板锚固区配筋,提出了一种锚固区新型拉压杆模型。首先对齿板锚固区 6 种典型效应、主应力迹线以及力流平衡关系进行分析并建立新型拉压杆模型,其次通过美国国家公路与运输官员协会(American Association of StateHighway and Transportation Officials,AASHTO) Load-and-resistance Factor Design Bridge Design Specifications、Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary(ACI 318-19)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 ( JTG 3362—2018)和欧洲设计建议 Practical Design of Structural Concrete 进行拉压杆模型参数定量化设计,根据拉压杆几何关系推导出焊接锚垫板齿板锚固区劈裂力计算式,利用有限元分析,拟合出焊接锚垫板下齿板锚固区劈裂力合力重心计算式。 最后通过算例分析,按本文建议的拉压杆方法进行焊接锚垫板齿板锚固区结构配筋设计,能较好地控制锚下典型效应问题,相比《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)给出的设计方法,拉压杆模型法能较好地反映结构传力机制且具备可行性和可应用性,可为焊接锚垫板齿板锚固区配筋设计提供参考。
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| 关 键 词： | 焊接锚垫板 拉压杆模型 主应力迹线 配筋设计 锚固区 |
| 收稿时间： | 2023/3/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2024/1/23 0:00:00 |
Strut-and-tie Model and Reinforcing Bars Design for the Anchorage Zone of Welded Bearing Plates |
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| Wang Zanzhi,Yang Chunxu,Zhong Yang,Li Xianyi.Strut-and-tie Model and Reinforcing Bars Design for the Anchorage Zone of Welded Bearing Plates[J].Science Technology and Engineering,2024,24(4):1662-1670. |
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| Authors: | Wang Zanzhi Yang Chunxu Zhong Yang Li Xianyi |
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| Institution: | Guangxi University of Science and Technology;Design and Research Institute of China Railway Tunnel Group Co.Ltd |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | welded bearing plates Strut-and-tie model principal stress traces reinforcing bars design anchorage zone |
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