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| 多参数变弯度翼型气动优化设计方法 | |
| 作者姓名： | 王巍 冯贺 刘畅 黄茹 |
| 作者单位： | 1.沈阳航空航天大学民航学院,沈阳 110136;2.航天神舟飞行器有限公司,天津 300450 |
| 基金项目： | 航空科学基金 辽宁省自然基金 |
| 摘 要： | 为了获得机翼最优的气动外形,提出了一种多偏转参数与非均匀B样条结合的翼型前后缘连续偏转变形方法.以NACA3412翼型为研究实例,对翼型曲线进行参数化重构.以翼型前、后缘偏转位置和偏转角度为变化参数,模拟分析了不同变形状态对翼型气动特性的影响规律.以翼型升力系数和升阻比为优化目标,以前、后缘的偏转角度、偏转位置以及过渡段长度等六个偏转参数为设计变量,采用多 目标遗传算法和ANSYS软件进行优化设计.结果表明,与基础翼型相比,优化后的变弯度翼型的升阻比提升约19.26％,升力提升约44.43％,明显改善了翼型的气动性能. |
| 关 键 词： | 变弯度翼型 前后缘偏转 非均匀B样条 非支配排序遗传算法 气动特性 |
| 收稿时间： | 2023-01-10 |
| 修稿时间： | 2023-12-27 |
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