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基于手机信令数据探索空气污染对上海市居民出行的影响
引用本文:王德,江贺韬,晏龙旭,李仙德.基于手机信令数据探索空气污染对上海市居民出行的影响[J].上海师范大学学报(自然科学版),2023,52(6):791-800.
作者姓名:王德  江贺韬  晏龙旭  李仙德
作者单位:同济大学 建筑与城市规划学院, 上海 200092;东莞市城建规划设计院, 广东 东莞 523960;上海师范大学 环境与地理科学学院, 上海 200234
基金项目:国家自然科学基金(41971206)
摘    要:基于上海手机信令数据,设定空气非污染天与污染天对照组,借助方差分析、固定效应模型等方法测度空气污染对居民出行的总体影响,并揭示其时空异质性.研究发现:(1)与非污染天相比,在污染天,上海居民通勤和非通勤出行率、人均出行频次、平均出行距离、日人均出行总距离和出行范围均明显减小,人均出行时长也有所下降.非通勤出行更具有弹性,下降幅度最大.在控制其他变量的情况下,当空气质量从“良”变为“轻度污染”,即空气质量指数(AQI)从50变为150时,手机信令数据所反映的出行频次减少4.6%.(2)空气污染对上海居民出行的影响以出行频次减少为核心因素,单次出行距离减少为次要因素,进而传导到其他出行指标.(3)空气污染对上海居民不同时间段各类出行的影响存在差异.从通勤出行来看,12:00之前上班通勤出行频次有所减少,14:00—18:00返家通勤出行有所增加.从非通勤出行来看,上午10:00之后从居住地到休闲地、从工作地到休闲地的非通勤出行均大幅下降.(4)不同区域内,空气污染造成的影响也有所不同.市级商圈、郊区公园等地非通勤出行频次下降最为明显.

关 键 词:空气污染  居民出行  手机信令数据  上海
收稿时间:2023/11/1 0:00:00
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