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| 隧道内缓冲结构对高速列车微压波的影响 | |
| 作者姓名： | 臧俊 薛雷平 |
| 作者单位： | (上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院, 上海 200030) |
| 摘 要： | 摘要： 采用数值方法模拟列车通过隧道的过程,并使用前人的实验数据对计算模型进行了验证.研究了隧道内挡板缓冲结构对微压波强度的影响,揭示挡板装置产生微压波的双峰特征,得到挡板大小和挡板安装位置对微压波强度的影响规律.结果表明,在隧道内合理地安装挡板能有效地削减隧道内压缩波强度,从而削减隧道出口处微压波强度. |
| 关 键 词： | 高速列车 微压波 隧道 挡板缓冲结构 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2012-03-30 |
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