局部气垫双体船阻力与航态性能试验研究 |
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作者单位: | ;1.哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
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摘 要: | 为验证局部气垫双体船的航行性能,对其阻力特性和航态性能进行试验研究.基于船模试验测量了其在不同排水量和不同重心条件下的阻力值、升沉幅值以及纵倾角度,分析了阻力、航态等特性随进气流量的变化规律.结果表明:当气垫长度傅汝德数小于0.8时,船体阻力随气垫进气流量减小而降低,并且此时的越峰能力较强;当船速增加时,船体阻力随气垫进气流量增加而降低.重心位置适当后移能有效改善船体表面的阻力特性.船型特有的滑行壁面能使其越峰后快速达到滑行状态,保证越峰后的快速性和纵向稳定性.
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关 键 词: | 局部气垫双体船 模型试验 阻力 航态 气流量 |
Experimental study on resistance and navigation state of partial air cushion support catamaran |
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Keywords: | |
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