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| 滑动轴承混合润滑多线程并行计算数值方法 | |
| 作者单位： | ;1.重庆大学机械传动国家重点实验室;2.重庆大学汽车工程学院;3.四川大学空天科学与工程学院 |
| 摘 要： | 针对混合润滑数值分析将动压效应、弹性变形和界面接触特性耦合而非常耗时的问题,基于共享内存并行系统的多线程程序设计语言OpenMP,提出一种多线程混合润滑并行计算数值方法——红黑线交叉并行计算法.该并行计算模型是将雷诺方程求解域分成两个相互独立的子求解域,依次对两个子求解域进行并行数值求解,可以有效克服CPU线程间数据争用问题,加快求解速度.着重研究了并行计算核数、网格数量和工作站配置对并行计算性能的影响,分析结果表明:并行计算模型能够有效提高滑动轴承混合润滑计算速度,并行计算速度的提升幅度与并行计算核数成非线性关系,随着CPU核数的增加计算速度的增加幅度逐渐减小;此外,与内存和缓存相比,CPU的主频对并行计算速度有非常大的影响. |
| 关 键 词： | 滑动轴承 并行计算 混合润滑 多线程程序设计语言OpenMP 动压润滑 |
Mixed lubrication study of multi-thread parallel computing algorithm for journal bearings |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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