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| 考虑离散型变量的拼焊板结构耐撞性优化设计 | |
| 作者单位： | ;1.武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室;2.武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心;3.重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 为了进一步了解拼焊板结构的耐撞性以提高其设计水平,将其设计变量(例如材料等级和厚度属性等)在离散空间内给定并进行耐撞性优化设计.分析了焊缝位置和焊点间距对耐撞性能的影响,通过对比可知前者对加速度影响更大.结合非支配序列遗传算法对拼焊板结构进行了多目标优化设计,优化后结构的峰值力降低31.09%,比吸能增加6.84%.优化结果表明:该优化策略能为车身拼焊板结构的轻量化和耐撞性设计提供指导,具有一定的工程意义. |
| 关 键 词： | 离散变量 拼焊板 耐撞性 遗传算法 优化设计 |
Crashworthiness optimization design of tailor welded blanks considering discrete variables |
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