| 基于船模试验大外飘船型入水问题的分析 |
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| 引用本文： | 陈占阳,桂洪斌.基于船模试验大外飘船型入水问题的分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2015(6). |
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| 作者姓名： | 陈占阳 桂洪斌 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 威海 船舶与海洋工程学院,山东威海,264209 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金资助项目(ZR2014EEP024)；哈尔滨工业大学(威海)科学研究基金资助项目(HIT(WH)201401)；上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金资助项目(1416)． |
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| 摘 要： | 在拖曳水池对四条艏部线型不同的姊妹船进行了分段模型砰击试验,通过对模型砰击压力及运动的测量,提出针对外张砰击的压力持续时间和砰击系数的计算公式,提出的砰击时间计算公式更能够反映出不同位置处和不同海况下的差异,而基于砰击系数计算公式预报的压力峰值与试验结果也比较一致.引入外张度这一概念来衡量艏部线型变化对砰击压力的影响,结果表明:在低海况下,四条船测得的结果很接近,这说明此时线型的变化对砰击带来的影响不大,但随着海况越大,线型的变化对砰击带来的影响也越大.
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| 关 键 词： | 船模试验 砰击压力 砰击系数 时间分布 分段模型 |
Analysis of water entry for large flare ship based on model experiment |
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| Chen Zhanyang,Gui Hongbin.Analysis of water entry for large flare ship based on model experiment[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2015(6). |
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| Authors: | Chen Zhanyang Gui Hongbin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship model test slamming pressure slamming coefficient time distribution segment ship model |
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