| 盾构掘进对单桩内力的动态影响 |
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| 引用本文： | 赵宏华,陈国兴,叶斌. 盾构掘进对单桩内力的动态影响[J]. 南京工业大学学报(自然科学版), 2010, 32(3). DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2010.03.005 |
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| 作者姓名： | 赵宏华 陈国兴 叶斌 |
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| 作者单位： | 1. 南京工业大学,岩土工程研究所,江苏,南京,210009
2. 苏州轨道交通有限公司,江苏,苏州,215003 |
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| 基金项目： | 江苏省六大人才高峰计划 |
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| 摘 要： | 为了研究盾构掘进过程对周边桩基础内力的影响,结合苏州轻轨1号线玉山公园与苏州乐园盾构隧道区间的施工情况,采用三维有限元数值模型,研究盾构施工过程对单桩内力的动态影响.结果表明:在盾构施工过程中,侧桩的轴力均呈现桩顶和桩底处小、隧道轴线处最大的特点,侧桩的轴力和弯矩随盾构的不断逼近而变大,且最大负弯矩大于最大正弯矩;同时侧桩越长,桩身轴力也越大,不同长度侧桩的弯矩均在隧道轴线处最大.在盾构从正下方穿越单桩的施工过程中,桩身轴力均呈现中间小、两端大的特点,最大弯矩均出现在桩身中点附近.当盾构切削面到达正上方单桩时,桩变长后,桩身部分截面的轴力由压力变为拉力,桩身弯矩均在桩中点附近处达到最大值.
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| 关 键 词： | 隧道 盾构掘进 单桩 内力 数值分析 |
Dynamic influence of single pile internal force induced by adjacent shield driving |
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| ZHAO Hong-hua,CHEN Guo-xing,YE Bin. Dynamic influence of single pile internal force induced by adjacent shield driving[J]. Journal of Nanjing University of Technology, 2010, 32(3). DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2010.03.005 |
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| Authors: | ZHAO Hong-hua CHEN Guo-xing YE Bin |
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