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高速公路养护作业交通冲突模型
引用本文:田晋跃,程振东,江瑞龄,陈燎. 高速公路养护作业交通冲突模型[J]. 江苏大学学报(自然科学版), 2006, 27(1): 79-82
作者姓名:田晋跃  程振东  江瑞龄  陈燎
作者单位:江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;江苏高速公路工程养护有限公司,江苏,淮安,223001
基金项目:江苏省交通厅科技研究计划
摘    要:借助流体流量连续理论,分析了高速交通流与养护施工作业设备的关联特性,以及养护施工机械设备机群低速流与高速公路高速交通流的冲突特征.基于减少高速流和低速流在二维空间上的交汇时间,实现高速公路路面养护与交通流关联最佳控制的要求,应用管道流变特性参数解释高速公路养护作业产生的交通冲突特征,建立了控制施工作业设备与高速交通流的数学模型.通过该模型可以指导高速公路维修施工组织和管理,预测交通冲突.

关 键 词:高速公路  公路养护工程  流变特性  交通冲突  模型
文章编号:1671-7775(2006)01-0079-04
修稿时间:2005-03-08

Model of traffic conflict of expressway maintenance
TIAN Jin-yue,CHENG Zhen-dong,JIANG Rui-ling,CHEN Liao. Model of traffic conflict of expressway maintenance[J]. Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition, 2006, 27(1): 79-82
Authors:TIAN Jin-yue  CHENG Zhen-dong  JIANG Rui-ling  CHEN Liao
Abstract:According to the hydrodynamic theory,the interconnected characteristics of the highway traffic flow to the low-speed flow of pavement maintenance equipments are studied,and the traffic conflict cha-racteristics of low-speed flow of pavement maintenance equipments to the high-speed traffic flow are analyzed.In order to reduce the communication time between the high-speed and low-speed flows in 2D space,and to get the optimum interconnecting control of traffic flow to the highway pavement maintenance,the(fluid) characteristic parameters are utilized to appraise traffic conflict trend.The theoretic model between low-speed mechanical construction equipments flow and high-speed traffic flow is established,which can guide the organization and management of expressway construction,and predict the traffic conflict.expressway;pavement maintenance;changeable flow characteristic;traffic conflict;model
Keywords:expressway  pavementmaintenance  changeable flow characteristic  traffic conflict  model
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