| 双层集装箱车通过隧道气动性能实车试验研究 |
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| 引用本文： | 郭玉华,陈治亚,周丹. 双层集装箱车通过隧道气动性能实车试验研究[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2010, 41(3) |
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| 作者姓名： | 郭玉华 陈治亚 周丹 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075;铁道部,运输局,北京,100844
2. 中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 在合武(合肥—武汉)铁路上进行250km/h等级隧道空气动力性能实车试验;对货物列车单列过隧道及货物列车与CRH2高速动车组在隧道内交会时,集装箱箱体表面的压力变化历程及所受的气动力进行测试。测试结果表明:当2列车在隧道内交会时,交会压力波与隧道内的压力波叠加,造成隧道内列车交会产生的压力变化幅值远大于明线交会产生的压力变化幅值;车体交会侧压力变化幅值比非交会侧压力变化幅值大16%,使得车辆受到较大侧向力作用;双层集装箱车辆进入隧道口时,空气压差阻力急剧上升,之后又逐渐回落;在隧道内运行的平均阻力约为明线运行时阻力的1.56倍,货物列车120km/h和动车组250km/h在大别山隧道和鹰嘴石隧道内交会时,双层集装箱车由气动力引起的最大2s平均倾覆系数分别为0.063和0.067。
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| 关 键 词： | 双层集装箱车 隧道 压力波 空气动力学 实车试验 |
Experimental research on aerodynamics of double container car passing through tunnel |
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| GUO Yu-hua,CHEN Zhi-ya,ZHOU Dan. Experimental research on aerodynamics of double container car passing through tunnel[J]. Journal of Central South University:Science and Technology, 2010, 41(3) |
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| Authors: | GUO Yu-hua CHEN Zhi-ya ZHOU Dan |
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| Keywords: | |
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