青藏高原首条电气化铁路兰青铁路设计标准综述

针对兰青铁路增建二线电气化工程中一些特殊典型工点——局界处设置牵引变电所,分区所采用箱式布置方案,节约了用地,减少了工程投资。针对西北地区第一条时速160km对接触网的受流要求高的特点,全线站场均采用了整体刚度好,受力均匀,抗灾能力强的新型硬横跨。归纳总结出时速160km/h电气化铁路工程设计中应考虑和注意的一些问题,为今后类似设计定位起到指导性作用。