隧道用侧卸式装载机设计中应考虑的几个问题 |
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作者姓名: | 金铁剑 |
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作者单位: | 中铁十三局四公司,150008 |
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摘 要: | 侧卸式装载机是在普通型装载机基础上研制而成并可正向,也可左右侧向卸料的多功能新型机种,除了与普通型装载机一样,广泛适用于建筑工地、港口、码头、车站、货场等场所进行铲装或短距离转运松土,砂石、煤炭、垃圾等松散物料外,还特别适用于隧道开挖和窄小场地的施工作业,并且可与配套运输车辆并行穿梭作业,不需要转向调头等操纵动作,大大减少了作业循环时间,提高了工作效率;尤其是在现代水利枢纽工程、高速公路、铁路、泄洪等工程施工中存在各种尺寸大小和多样工作环境的隧洞施工项目,为了缩短施工周期,施工队伍经常会采用侧卸式装载机作为出料装载的理想机械设备。鉴于其销售数量和利润均较为可观,有一定的市场前景,因此目前国内外实力较强的铲运公司均设计生产系列吨位的侧卸装载机。但目前在设计侧卸装载机时,大多数公司都是将普通型装载机液压系统改为三联,然后将铲斗更换为托架与铲斗总成,再配置液压侧油缸及其附加管路。
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关 键 词: | 装载机 隧道开挖 侧卸式 设计 施工作业 水利枢纽工程 液压系统 普通型 建筑工地 松散物料 |
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