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| Autodesk Simulation在隧道计算的应用研究 | |
| 作者姓名： | 李明 房昕 孙雪娇 |
| 作者单位： | 吉林建筑大学土木工程学院;南京工业大学交通学院; |
| 基金项目： | 吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目,项目编号:吉教科合字[2014]第513号 |
| 摘 要： | 随着计算机的发展,有限元软件的应用越来越广泛。在限元软件Autodesk Simulation中,建立隧道与周围岩体的二维模型,设定初始条件,进行仿真分析。得到以下结论:隧道整体结构的变形位移在底板处产生最大值,最大值为0.214689m;拱顶位移相对较小,其值为0.0135542m,两侧直墙部分位移方向均指向隧道内部,位移大小为0.0032619m,拱脚和两侧直墙与底板连接部位易产生应力集中现象,拱脚部分应力较大,最大值为441496N。 |
| 关 键 词： | 公路隧道 Autodesk Simulation 仿真分析 |
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