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| 气阀系统多质量模型的数学处理 | |
| 引用本文： | 李为.气阀系统多质量模型的数学处理[J].复旦学报(自然科学版),1982(2). |
| 作者姓名： | 李为 |
| 作者单位： | 上海船用柴油机研究所 |
| 摘 要： | 引言柴油机气阀系统中质量和刚度的分布较为复杂,为了研究各个部件的运动规律和应力状态,通常采用集中质量和集中刚度的方法将该系统简化为具有有限个自由度的等效力学系统,这就是气阀系统的多质量模型(单质量模型可作为多质量模型的特殊情况处理,本文对此不作论述).不同的多质量模型通常得到的是不同的常微分方程组,利用电子 |
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