汽车电路设计——远近灯自动转换电路

为了适应夜间行车的安全需要,有必要对现在汽车的远近灯转换开关加以改进。目前使用的是手动开关,在两车相遇时,不能及时将远灯关闭,灯光直射对面驾驶员的眼睛,容易发生交通事故。作者设计了一种汽车远近灯转换电路,该电路设有手动和自动功能,不改变原有的控制电路,不会对原有电路产生任何影响。电路分为3部分:信号取样、逻辑判断及输出控制。信号取样采用光敏二极管,光达一定强度时,二极管导通,否则截止。逻辑判断采用施密特触发电路,采用可控硅作控制开关。实验结果:在实验室中,用一只6～8V小电珠作为触发光源,改变电珠与光敏二极管的距离模拟光强的变化,用两只小电珠模拟汽车远近灯泡,将光源靠近光敏管,取样电压大于4.5V,近灯亮,远灯关闭,将光源渐渐离开,电压将逐渐减小,电压在4.5～1.7V时,保持近灯亮(此过程模拟错车期间的情况)。当电压小于1.7V时,电路翻转,远灯亮而近灯自动关闭(错车后的情况),然后又将光源逐渐靠近光敏管,电压逐渐从小到大,在0～3.4V之间,保持远灯亮,大于3.4V时,电路才翻转,近灯亮。电于充电电容较大,充放电时间长,实验中观察到,被关闭的灯渐熄灭,被点亮的灯亮度逐渐增大,给人的眼睛一个适应过程。