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| 单跑道混合起降飞机排序问题的优化算法研究 | |
| 引用本文： | 马卫民,杨文娟,徐博.单跑道混合起降飞机排序问题的优化算法研究[J].系统工程学报,2018(1). |
| 作者姓名： | 马卫民 杨文娟 徐博 |
| 作者单位： | 同济大学经济与管理学院;上海理工大学管理学院 |
| 摘 要： | 针对单跑道混合起降飞机排序问题,考虑着陆队列的优先性以及最小时间间隔的复杂性,建立最小化队列完成时间的混合起降模型.为求解该模型,提出两种基于着陆优先的两阶段算法,即TPLP算法和M-TPLP算法.该两种算法的第一阶段均是将着陆队列从起降队列中分离,并用蚁群算法对其求解;在第二阶段,TPLP算法和M-TPLP算法分别在不允许和允许着陆飞机偏移已安排着陆时间的情况下,将起飞队列插入到已排着陆队列中,即确保了着陆飞机的不同优先性,在一定程度上能够为实际的空中交通流量管理提供理论依据.最后,通过仿真实验验证所提算法的有效性. |
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