| 迂回风道对安全门地铁环控能耗的影响 |
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| 引用本文： | 朱培根,孔维同,涂江峰,李晓昀,宋桦. 迂回风道对安全门地铁环控能耗的影响[J]. 解放军理工大学学报(自然科学版), 2016, 0(5): 493-498 |
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| 作者姓名： | 朱培根 孔维同 涂江峰 李晓昀 宋桦 |
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| 作者单位： | 1.解放军理工大学 国防工程学院，江苏 南京 210007,1.解放军理工大学 国防工程学院，江苏 南京 210007,2.第二炮兵工程设计研究院，北京 100011,1.解放军理工大学 国防工程学院，江苏 南京 210007,1.解放军理工大学 国防工程学院，江苏 南京 210007 |
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| 基金项目： | 国家863计划资助项目(2015AA050401) |
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| 摘 要： | 为了研究迂回风道对安全门地铁环控能耗的影响,首先建立了地铁车站三维模型,并采用示踪气体的方法,结合计算流体动力学(CFD)技术对迂回风道开启或关闭情况下的气流组织进行模拟,得出开启和关闭迂回风道的掺混系数值分别为19.79%和39.10%,表明开启迂回风道能有效降低站台活塞风的进入;然后根据地铁线路系统特性,建立了通风空调网络模型,运用地铁热湿负荷分析模拟软件(STESS)进行能耗模拟分析,重点探讨了不同季节迂回风道的启闭对地铁环控能耗的影响。结果表明,在采用夏季开启,过渡季、冬季关迂回风道的运营模式后,初期每年节省电量1 284 800kW·h,近期每年节省电量2 106 300kW·h,远期每年节省电量711 400kW·h,该措施对安全门地铁环控能耗的降低作用十分明显。
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| 关 键 词： | 地铁环控；迂回风道；能耗；安全门 |
| 收稿时间： | 2015-11-25 |
| 修稿时间： | 2015-12-23 |
Influence of bypass duct on energy consumption of ventilation & air-conditioning system in metro with platform safety gate |
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| ZHU Peigen,KONG Weitong,TU Jiangfeng,Li Xiaoyun and SONG Hua. Influence of bypass duct on energy consumption of ventilation & air-conditioning system in metro with platform safety gate[J]. Journal of PLA University of Science and Technology(Natural Science Edition), 2016, 0(5): 493-498 |
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| Authors: | ZHU Peigen KONG Weitong TU Jiangfeng Li Xiaoyun SONG Hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ventilation & air-conditioning system in metro bypass duct energy consumption platform safety gate |
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