| 混合动力系统参数优化匹配研究 |
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| 引用本文： | 邓文娟.混合动力系统参数优化匹配研究[J].科学技术与工程,2009,9(21). |
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| 作者姓名： | 邓文娟 |
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| 作者单位： | 1. 辽宁石油化工大学机械工程学院,抚顺,113001
2. 沈阳新松机器人自动化股份有限公司,沈阳,110168 |
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| 摘 要： | 以XMQ6103GF2城市公交客车为改造对象,为提高并联混合动力车辆(PHEV)动力系统的内燃机、电池、电机之间工作的协调性,解决整车的动力性、经济性、排放性及车辆成本问题,提出一种以动力系统功率最小化为目标,动力性能指标为约束条件的参数优化匹配方法.该参数匹配方法包括初步设计、参数优化和性能校核三个部分.在MATLAB平台下,采用 ADVISOR的电辅助控制策略进行仿真,仿真结果验证了该方法的有效性.
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| 关 键 词： | 混合动力 参数匹配 优化 |
| 收稿时间： | 7/9/2009 5:48:14 PM |
| 修稿时间： | 2009/7/16 0:00:00 |
Research of Parameters Match, Optimization and Simulation for Power System of Hybrid Electric Bus |
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| dengwenjuan.Research of Parameters Match, Optimization and Simulation for Power System of Hybrid Electric Bus[J].Science Technology and Engineering,2009,9(21). |
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| Authors: | dengwenjuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ADVISOR |
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