| 基于流固耦合的过桥水管动力特性研究 |
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| 引用本文： | 伍 平,张 挺,张帮稳.基于流固耦合的过桥水管动力特性研究[J].福州大学学报(自然科学版),2014,42(6):905-909. |
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| 作者姓名： | 伍 平 张 挺 张帮稳 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学建筑与土木工程学院,四川成都,610039
2. 福州大学土木工程学院,福建福州,350116 |
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| 基金项目： | 国家自然科学(51109149)；福建省自然科学基金资助项目(2011J01307) |
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| 摘 要： | 基于流固耦合理论,采用实验和数值模拟相结合的方法对过桥水管的动力特性进行研究.结果表明:双向流固耦合数值模拟得到的过桥水管的固有频率与实验结果较为相近,在流速变化范围不大的情况下,水体的流速对管道的固有频率影响很小,而且随着流速的增大,管道的固有频率减小;由于管道为弯管,随着速度的增加,水体对管道的压力和拉直作用相应增加,管道的变形和应力也随之增大.
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| 关 键 词： | 流固耦合 多跨过桥水管 模态分析 实验研究 |
| 修稿时间： | 7/9/2013 12:00:00 AM |
Study on dynamic characteristics of water pipe across bridge based on fluid-solid coupling |
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| WU Ping,ZHANG Ting and ZHANG Bang-wen.Study on dynamic characteristics of water pipe across bridge based on fluid-solid coupling[J].Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition),2014,42(6):905-909. |
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| Authors: | WU Ping ZHANG Ting and ZHANG Bang-wen |
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| Institution: | WU Ping;ZHANG Ting;ZHANG Bang-wen;School of Architecture and Civil Engineering,Xihua University;College of Civil Engineering,Fuzhou University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fluid Structure Interaction (FSI) multi-span fluid conveying pipe modal analysis model experiment numerical simulation |
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