| 钢筋混凝土拱极限承载力研究综述 |
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| 引用本文： | 陈宝春,林上顺.钢筋混凝土拱极限承载力研究综述[J].福州大学学报(自然科学版),2014,42(2):282-289. |
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| 作者姓名： | 陈宝春 林上顺 |
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| 作者单位： | 福州大学土木工程学院，福建 福州 350116;福州大学土木工程学院，福建 福州 350116 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目(2008-318-00013) |
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| 摘 要： | 对等效梁柱法和极限分析法进行对比分析.结果表明:极限分析法可充分考虑超静定拱结构的承载能力,可用于评估结构在罕遇地震、旧桥加固或超限荷载运输情况下的承载能力;等效梁柱法更符合实际桥梁的受力状况,被大量的规范所采用.与美国和日本桥梁设计规范不同的是,我国的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》和《公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)》中,在将拱比拟成等效梁柱时,没有考虑矢跨比的影响.
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| 关 键 词： | 钢筋混凝土拱 承载力 模型试验 数值分析 极限分析法 等效梁柱法 |
A state-of-the-art on the ultimate load-carrying capacity of reinforced concrete arches |
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| CHEN Bao-chun and LIN Shang-shun.A state-of-the-art on the ultimate load-carrying capacity of reinforced concrete arches[J].Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition),2014,42(2):282-289. |
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| Authors: | CHEN Bao-chun and LIN Shang-shun |
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