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| 设计特征对水泥混凝土路面错台的敏感性分析 | |
| 引用本文： | 王威娜,秦煜,吕昊文,闫强,何晓英.设计特征对水泥混凝土路面错台的敏感性分析[J].江苏大学学报(自然科学版),2018(2). |
| 作者姓名： | 王威娜 秦煜 吕昊文 闫强 何晓英 |
| 作者单位： | 重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室;重庆交通大学土木工程学院;中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;广西交投科技有限公司;重庆交通大学河海学院; |
| 摘 要： | 基于LTPP路面错台数据,提出设计特征对水泥混凝土路面错台敏感性的两阶段分析流程.第1阶段对比相关分析、方差分析、灰色关联分析、主成分分析和神经网络方法等5种方法的分析效果,采用图形分析进行验证,提出较优分析方法与关键设计特征.第2阶段将错台数据分为有传力杆和无传力杆数据集,对比相关分析和方差分析结果,结合图形分析得到有/无传力杆路面设计特征敏感性,并从设计层面提出抑制水泥混凝土路面错台的建议.结果表明:相关分析法具有较好适应性;针对有传力杆路面错台,设置传力杆最有效;针对无传力杆路面错台,减小面板长度较有效. |
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