| 双侧驱动轴向柱塞泵/马达配流副摩擦转矩影响因素分析 |
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| 引用本文： | 毛飞宇,何士举,王 雷,王海峰,邓海顺. 双侧驱动轴向柱塞泵/马达配流副摩擦转矩影响因素分析[J]. 科学技术与工程, 2019, 19(34): 157-162 |
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| 作者姓名： | 毛飞宇 何士举 王 雷 王海峰 邓海顺 |
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| 作者单位： | 安徽理工大学,安徽理工大学,安徽理工大学,安徽理工大学,安徽理工大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | 为研究双侧驱动轴向柱塞泵/马达配流副摩擦转矩特性,在考虑油液粘压特性下,建立了配流副模型,推导了全膜润滑摩擦转矩公式,考察了压力、油膜厚度、密封带宽度、腰型槽中心角以及转速对摩擦转矩的影响。结果表明：配流副间摩擦转矩随压力增大而稍有增大,腰型槽中心角对摩擦转矩的影响较小；摩擦转矩随油膜厚度增大而减小,在增大到10μm后摩擦转矩趋于稳定；减小密封带宽度、降低转速能有效减小摩擦转矩。
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| 关 键 词： | 双侧驱动 粘压特性 摩擦转矩 全膜润滑 |
| 收稿时间： | 2019-05-06 |
| 修稿时间： | 2019-06-21 |
Friction Torque Factor Analysis of Port Pairs in Axial Piston Pump/Motor with Dual-driving |
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| Mao Feiyu,and. Friction Torque Factor Analysis of Port Pairs in Axial Piston Pump/Motor with Dual-driving[J]. Science Technology and Engineering, 2019, 19(34): 157-162 |
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| Authors: | Mao Feiyu and |
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| Affiliation: | Anhui University of Science and Technology,,,, |
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| Keywords: | dual-driving viscosity pressure characteristics friction torque full film lubrication |
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