基于改进同态滤波的光照补偿车牌定位 |
| |
作者姓名: | 黄良俊 凌翔 黄榜 赖锟 |
| |
作者单位: | 合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,230009 |
| |
基金项目: | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
| |
摘 要: | 为了更有效地提高车牌定位准确率,文章对传统同态滤波器进行了改进,在提升光照补偿效果的同时,减少了滤波器的参数,提高了计算机的运行速度。将车辆图像从RGB颜色空间转换到HSV颜色空间,对HSV颜色模型进行3通道分离,保持色调分量不变,对饱和度分量进行拉伸,利用改进的同态滤波对亮度分量进行光照补偿;按蓝、黄车牌颜色对应的H、S、V值的范围进行阈值化,把得到的3幅二值图进行与操作,得到HSV空间下二值图,接着进行数学形态学除噪,再结合车牌的纹理特征定位出车牌区域。实验结果表明,该方法不仅能够快速、准确定位出车牌,而且对夜晚及光照不均的车辆图像也能有效地定位。
|
关 键 词: | 车牌定位 光照补偿 同态滤波 HSV颜色空间 数学形态学 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|