| 汽车新型储能动力传动系统节能机理 |
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| 引用本文： | 何仁,孙龙林,吴明. 汽车新型储能动力传动系统节能机理[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2002, 22(3): 67-71 |
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| 作者姓名： | 何仁 孙龙林 吴明 |
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| 作者单位： | 江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 高等学校重点实验室访问学者基金项目(2000207);汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目(2000107) |
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| 摘 要： | 储能传动是一有效的节能传动技术。研究了一种新型储能动力传动系统。与传统的储能动力传动系统相比，新型储能动力传动系统的结构更简单，重量更轻，并且性能更加优越。在探讨新型储能动力传动系统的原理之后，对该系统进行了性能分析，给出了一个新型储能动力传动系统的仿真实例。
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| 关 键 词： | 汽车 储能传动 超级电容器 集成电机 再生制动 节能 |
| 文章编号： | 1007-4112(2002)03-0067-05 |
| 修稿时间： | 2001-12-18 |
Fuel-saving mechanism of new energy-storing powertrain |
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