利用顶部脉冲吸气控制三维方形棱柱气动力

通过风洞实验研究三维柱体顶部前沿狭缝脉冲吸气对其气动力与尾流的控制效果。实验模型为高宽比H/d=5的方柱，均匀来流速度U_∞=10 m/s，雷诺数Re=27 000，狭缝入口吸气速度与来流风速相同。研究结果表明：相对于无控制工况，脉冲吸气对柱体气动力有明显抑制作用；当脉冲吸气系数f*=0.2时，脉冲吸气与定常吸气对柱体气动力的抑制效果相当；随f*增大，柱体阻力与脉动升力仍有所减小，但减小幅度有限；顶部脉冲吸气不仅能明显削弱柱体顶部附近气动力，而且对柱体中下部气动力抑制效果比定常吸气对柱体气动力抑制效果好；顶部脉冲吸气在自由端剪切流中形成周期性大尺度涡结构，增强了自由流与尾流动量交换。