| 沥青材料抗压回弹模量衰减对路表回弹弯沉值的影响 |
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| 引用本文： | 张健,郭淑清,张鑫,王劲卓,高金贵,刘瑞军,王永成,于胜武.沥青材料抗压回弹模量衰减对路表回弹弯沉值的影响[J].北华大学学报(自然科学版),2012,13(4):472-474. |
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| 作者姓名： | 张健 郭淑清 张鑫 王劲卓 高金贵 刘瑞军 王永成 于胜武 |
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| 作者单位： | 北华大学交通建筑工程学院,吉林吉林,132013;东南大学交通学院,江苏南京,210096;吉林市龙潭区图书馆,吉林吉林,132021 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50478007) |
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| 摘 要： | 针对使用中存在的沥青路面材料抗压回弹模量衰减问题,应用《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)和弹性多层体系理论研究了使用年限内沥青材料抗压回弹模量衰减对公路沥青路面路表回弹弯沉值的影响.实例计算表明:当沥青路面材料抗压回弹模量以3种常见形式衰减时,路表回弹弯沉值分别增加了45.93%,59.79%和51.08%,导致所设计公路沥青路面厚度难以满足使用要求.研究结果可供考虑沥青路面材料抗压回弹模量衰减的公路沥青路面厚度设计时借鉴.
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| 关 键 词： | 沥青材料 抗压回弹模量 路表回弹弯沉 |
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