| 不同权力结构下存在搭便车行为的双渠道供应链决策研究 |
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| 引用本文： | 胡钢,秦培培. 不同权力结构下存在搭便车行为的双渠道供应链决策研究[J]. 南阳理工学院学报, 2020, 12(2) |
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| 作者姓名： | 胡钢 秦培培 |
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| 作者单位： | 安徽工业大学管理科学与工程学院 安徽 马鞍山 243000;安徽工业大学管理科学与工程学院 安徽 马鞍山 243000 |
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| 摘 要： | 本文就不同权利结构下消费者搭便车行为的双渠道供应链进行博弈分析。构建集中式、制造商主导的Stackelberg博弈、零售商主导的Stackelberg博弈和Nash均衡博弈等决策模型,分析搭便车行为对供应链定价和利润的影响。得出结论:传统零售价格随着搭便车系数的增大而减小;直销零售价格在集中决策下随着搭便车系数的增大而增大,其他3种决策模型,直销零售价格与搭便车系数无关;批发价格随着搭便车系数的增大而增大;零售商利润和供应链总利润随着搭便车系数的增大而减小,制造商的利润随着搭便车系数的增大而增大;供应链成员的利润在不同决策权力结构主导下不同。
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| 关 键 词： | 双渠道供应链:决策 搭便车行为 Stackelberg博弈 Nash均衡博弈 |
RESEARCH ON DECISION-MAKING OF TWO-CHANNEL SUPPLY CHAIN WITH FREE-RIDER BEHAVIOR UNDER DIFFERENT POWER STRUCTURES |
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