| 内燃机独立供能系统的性能实验 |
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| 引用本文： | 任勇,杨昭. 内燃机独立供能系统的性能实验[J]. 天津大学学报(自然科学与工程技术版), 2011, 44(1) |
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| 作者姓名： | 任勇 杨昭 |
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| 作者单位： | 天津大学热能研究所; |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA05Z223); 教育部博士学科点基金资助项目(200800560041); 天津市科技支撑计划资助项目(07ZCGYSF02600); 北京市重点实验室开放基金资助项目(G208695). |
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| 摘 要： | 基于能量综合梯级利用理论提出了一种全新的能量供给系统形式——内燃机独立供能系统.介绍了系统的工作原理和特点.建造了实验样机,介绍了实验样机的系统组成.利用实验样机进行了详细的发动机性能实验、余热回收利用实验和内燃机独立供能系统总体特性实验.研究结果表明:所选用发动机具有较好的性能,能够满足内燃机独立供能系统的使用要求;设置的余热回收利用系统能够有效地回收发动机工作过程中产生的余热,随着发动机转速的提高,余热回收量增加,但余热利用率下降;系统总体性能较好,有较高的COP和COPz,系统的一次能源利用率大部分都在1以上,说明系统具有优越的变工况运行性能和较高的能源综合利用效率.
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| 关 键 词： | 内燃机 独立供能 余热回收 一次能源利用率 燃气机热泵 |
Performance Experiment of ICEEI System |
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| REN Yong,YANG Zhao. Performance Experiment of ICEEI System[J]. Journal of Tianjin University(Science and Technology), 2011, 44(1) |
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| Authors: | REN Yong YANG Zhao |
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| Affiliation: | REN Yong,YANG Zhao(Thermal Energy Research Institute,Tianjin University,Tianjin 300072,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | internal combustion engine energy supply independence waste heat recycling primary energy ratio gas engine driven heat pump |
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