| 城市公交网络的鲁棒性分析模型 |
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| 作者姓名： | 段后利 李志恒 张毅 |
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| 作者单位： | 清华大学 自动化系, 北京 100084 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973计划),国家高技术研究发展计划(863计划),国家自然科学基金,北京市科学技术委员会博士生论文资助专项项目 |
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| 摘 要： | 城市公交网络的鲁棒性是考核城市公交系统性能的重要指标,对其进行分析有助于更好地提出评价和优化措施．文中基于二分图模型,构建了城市公交系统的公交原始网络模型、公交站点网络模型和公交线路网络模型,定义了城市公交网络的拓扑结构鲁棒性指标,提出了针对大规模网络的鲁棒性分析的快速算法．最后以北京市公交系统为例,对3种公交网络模型在随机攻击和蓄意攻击下的鲁棒性进行了分析．结果表明：公交网络与随机网络相比,对于随机攻击方式的鲁棒性差别不大,但是对于按度数和按介数的攻击方式的鲁棒性要差于随机网络．
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| 关 键 词： | 城市公交网络 鲁棒性分析 二分图模型 复杂网络 |
| 收稿时间： | 2009-04-16 |
| 修稿时间： | 2009-07-30 |
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