| 桥梁节段模型系统矩阵自由振动识别的一种算法 |
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| 引用本文： | 罗延忠,陈政清.桥梁节段模型系统矩阵自由振动识别的一种算法[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2006,25(1):54-56. |
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| 作者姓名： | 罗延忠 陈政清 |
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| 作者单位： | 1. 湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082;桂林航天工业高等专科学校,教务处,广西,桂林,541004
2. 湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50478051) |
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| 摘 要： | 为提高桥梁节段模型参数的识别精度，研究了利用节段模型风洞试验的自由振动信号直接识别系统矩阵的时域法。在可识别性研究的基础上，给出了最小二乘一次完成算法、倒置时序算法，考虑到系统噪声和过程噪声的影响，提出了分段扩阶最小二乘迭代算法（SEO-ILS法）。SEO-ILS法能直接识别出系统矩阵。同时可得到复模态和实模态参数。仿真计算和节段模型风洞试验表明，文中方法有效可行。
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| 关 键 词： | 节段模型 参数识别 时域法 风洞试验 |
| 文章编号： | 1008-0562(2006)01-0054-03 |
| 修稿时间： | 2004年2月14日 |
Algorithm for free vibration identification of bridge deck section model system matrix |
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| LUO Yan-zhong,CHEN Zheng-qing.Algorithm for free vibration identification of bridge deck section model system matrix[J].Journal of Liaoning Technical University (Natural Science Edition),2006,25(1):54-56. |
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| Authors: | LUO Yan-zhong CHEN Zheng-qing |
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| Abstract: | In order to improve parameter identification precisions,time domain method of direct identification of system matrix from free vibration data of bridge deck sectional model in wind tunnel test is investigated.Based on the identification capability theory,one-step finished least squares algorithm and inversion time series algorithm are presented in this paper.Considering the effects of system and process noise,the Subsection Extended Order Iterative Least Square algorithm(SEO-ILS) is developed.System matrix is identified directly by using the SEO-ILS algorithm,complex and real mode parameters can be obtained simultaneously.Numerical simulations and wind tunnel test show the SEO-ILS technique is effective and reliable. |
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| Keywords: | section model parameter identification time domain method wind tunnel test |
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