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| 协同可拓工程的轿车车身理想基本形体的变截面生成方法研究 | |
| 引用本文： | 李毓洲,谭夏梅.协同可拓工程的轿车车身理想基本形体的变截面生成方法研究[J].广东科技,2014(5):35-38. |
| 作者姓名： | 李毓洲 谭夏梅 |
| 作者单位： | 广东工业大学 |
| 基金项目： | 广东省教育厅广东高校高水平自然科学基金项目（LYM10072）;广东工业大学机电工程学院国家基金培育项目 |
| 摘 要： | 在汽车车身造型整体而全面的优化设计技术路线中,获得一个空气动力特性最佳的理想基本形体是关键。在利用可拓工程解决气动造型设计中的矛盾问题的基础上对轿车车身理想基本形体的变截面生成方法进行研究,获得了一种基于空气动力学的理论模型,实现了用变截面生成方法生成一系列空气动力特性良好并适于车用的理想基本形体,为车身造型整体而全面的优化设计方法提供一种新的尝试。 |
| 关 键 词： | 可拓工程 车身造型 空气动力性能 理想形体 变截面 |
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