| 车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析 |
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| 引用本文： | 高振海,李明月,高菲,宋学伟,梅兴泰,杨枫,张皓.车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析[J].湖南大学学报(自然科学版),2019,46(10):19-25. |
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| 作者姓名： | 高振海 李明月 高菲 宋学伟 梅兴泰 杨枫 张皓 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春,130022;广州汽车集团股份有限公司 汽车工程研究院,广东 广州,511434;长春职业技术学院汽车学院,吉林 长春,130033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;吉林省科技发展计划 |
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| 摘 要： | 为量化座椅坐垫发泡密度对车辆驾乘人员乘坐舒适性的影响,建立了中国95百分位体征的人体有限元模型和不同发泡密度的驾乘人员-座椅模型,进行驾乘人员与不同发泡密度座椅之间的整体体压分布及其躯体各部位体压分布的仿真分析.仿真结果表明:本文更精确测定了不同发泡密度座椅与驾乘人员之间的体压分布和剪切力的变化规律,缩短了座椅研发周期,实现了在座椅试制前的概念设计阶段评定发泡密度对乘坐舒适性影响的定量化精细化分析.
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| 关 键 词： | 车用座椅 发泡 体压分布 接触区域 乘坐舒适性 |
Analysis on Effect of Foaming Density of Automotive Seats on Sitting Comfort |
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| GAO Zhenhai,LI Mingyue,GAO Fei,SONG Xuewei,MEI Xingtai,YANG Feng,ZHANG hao.Analysis on Effect of Foaming Density of Automotive Seats on Sitting Comfort[J].Journal of Hunan University(Naturnal Science),2019,46(10):19-25. |
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| Authors: | GAO Zhenhai LI Mingyue GAO Fei SONG Xuewei MEI Xingtai YANG Feng ZHANG hao |
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