| 深水环境下压力补偿泵柱塞副的润滑特性分析 |
| |
| 引用本文： | 曹学鹏,鞠健阳,田富元,卫昌辰,丁凯,王德硕,贺占瑞.深水环境下压力补偿泵柱塞副的润滑特性分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2022,45(10):62-76. |
| |
| 作者姓名： | 曹学鹏 鞠健阳 田富元 卫昌辰 丁凯 王德硕 贺占瑞 |
| |
| 作者单位： | 长安大学 工程机械学院机电液一体化研究所, 西安 710064;先进节能驱动技术教育部工程研究中心, 成都 610031 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51509006);先进节能驱动技术教育部工程研究中心开放课题资助项目(SWEDT-KF201902)。 |
| |
| 摘 要： | 压力补偿式柱塞泵可较好地适应深水极端环境,但深水极端环境会使柱塞副的润滑特性发生改变,影响其水下工作性能和应用范围。以压力补偿泵柱塞副油膜的润滑特性为研究对象,考虑深水温度、压力等环境因素对黏度、密度等介质属性的影响,建立深水环境下柱塞副油膜的数值模型,提出在柱塞偏心方向采用坐标轮换寻优和有限差分离散有机结合的方法求解柱塞副膜厚等表征润滑特性的参数。结果表明,在水深1 000 m,主轴转角约90°时,柱塞副油膜出现小于1 μm的极薄区域,且压力极差达80 MPa。改变主轴转速和斜盘倾角时,泄漏量和轴向摩擦力的变化较大气工况下更显著。不同水深下,轴向摩擦力与水深间呈正相关变化,泄漏量的变化则相反。相关研究可为深水环境下泵柱塞副的设计和开发提供有益参考。
|
| 关 键 词： | 深水环境 压力补偿泵 柱塞泵 柱塞副 介质属性 润滑油膜 |
| 收稿时间： | 2021/7/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/12/12 0:00:00 |
Analysis of lubrication characteristics of plunger pair of pressure compensation pump in deep water |
| |
| CAO Xuepeng,JU Jianyang,TIAN Fuyaun,WEI Changchen,DING Kai,WANG Deshuo,HE Zhanrui.Analysis of lubrication characteristics of plunger pair of pressure compensation pump in deep water[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2022,45(10):62-76. |
| |
| Authors: | CAO Xuepeng JU Jianyang TIAN Fuyaun WEI Changchen DING Kai WANG Deshuo HE Zhanrui |
| |
| Institution: | Mechatronics Institute of Mechanical Engineering School, Chang''an University, Xi''an 710064, P. R. China;Engineering Research Center of Advanced Drive Energy Saving Technologies, Ministry of Education, Chengdu 610031, P. R. China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | deep water environment pressure compensated pump piston pumps piston/cylinder pair working medium attributes lubricant films |
|
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
