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基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法
作者姓名:李春旺  王澈  李强  武晓亮  张忠平
作者单位:1.空军工程大学理学院,西安,710051; 2.空军工程大学装备管理与安全工程学院,西安,710051
基金项目:国家自然科学基金 (5157552);陕西省自然科学基金(2015JM5240);空军工程大学理学院博士(后)基金(2013BSKYQD09)
摘    要:发动机叶片在工作环境中承受着热载荷、离心载荷和气动载荷的共同作用,导致材料的机械性能发生变化,使得发动机叶片振动频率及形态与室温静止状态有所不同。为了综合考虑各种因素的共同影响,准确分析发动机叶片在实际工作状态下的固有振动频率及振型,运用有限元分析软件ANSYS,由热分析得到叶片的温度场,并将其耦合到结构分析单元,进行结构分析得到叶身的热应力分布后,施加离心载荷与气动载荷,对叶片进行重启动分析,得到叶片的综合应力分布,并以此为预应力对叶片进行模态分析,计算叶片工作状态下的固有振动频率及振型。分析中综合考虑了温度场及应力场对叶片模态的影响,找到了基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法。

关 键 词:发动机叶片  热固耦合  预应力  模态分析
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