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明挖地铁车站对邻近道路沉降影响的研究
作者姓名:
黄永坚
沈锋
摘 要:
为对邻近某明挖地铁车站的道路沉降进行评估,采用FLAC3D软件数值模拟与实测相结合的分析方法,以道路沉降设计控制值累计小于10 mm为沉降稳定可控的判定标准,研究了明挖地铁车站不同施工工况下邻近道路的累计沉降量.研究结果表明:地铁明挖车站开挖期间道路累计沉降及沉降范围逐渐增大,沉降增幅逐渐减小,道路模拟最大沉降5.9 ...
关 键 词:
明挖地铁车站
FLAC3D
道路沉降
数值模拟
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