| 温度及放电倍率对电池性能影响的实验研究 |
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| 引用本文： | 姜翠娜,罗玉涛,李红,谢斌,何小颤. 温度及放电倍率对电池性能影响的实验研究[J]. 科学技术与工程, 2013, 13(9): 2496-2502 |
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| 作者姓名： | 姜翠娜 罗玉涛 李红 谢斌 何小颤 |
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| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院,华南理工大学机械与汽车工程学院,华南理工大学机械与汽车工程学院,华南理工大学机械与汽车工程学院,华南理工大学机械与汽车工程学院 |
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| 基金项目： | 国家高科技研究计划（863计划）项目资助2012AA110702;新世纪优秀人才支持计划NCET-11-0157. |
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| 摘 要： | 动力锂离子电池的SOC-OCV关系曲线,库伦效率、温度、放电倍率对电池内阻、电压一致性影响和放电倍率与温度的关系特性是动力电池组成组技术和均衡管理的重要参数。通过充放电实验,测得电池SOC-OCV关系、库伦效率-放电电流关系曲线,并通过8阶拟合,可以较准确地反映SOC-OCV函数关系。不同电池单体内阻随温度变化的变化率不同,某个温度下阻值相近的电池单体在其它温度下差异可能较大,极化内阻较欧姆内阻更为明显;电池放电倍率越大,电池组中电池电压的一致性越差。电池的最高温度与放电倍率有关,正极处的温度最高,负极温度与正极的温度差随着放电倍率的增大而增大。
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| 关 键 词： | 锂离子电池 温度 一致性 库伦效率 开路电压 |
| 收稿时间： | 2012-11-01 |
| 修稿时间： | 2012-12-05 |
The Experiment Research on the Effect the Temperature and Discharge Rate have on the Battery Performance |
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| jiangcuin,and. The Experiment Research on the Effect the Temperature and Discharge Rate have on the Battery Performance[J]. Science Technology and Engineering, 2013, 13(9): 2496-2502 |
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| Authors: | jiangcuin and |
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| Affiliation: | (School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology,Guangdong Provincial Key Laboratory of Automotive Engineering,Guangzhou 510640,P.R.China) |
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