| 票价水平对地铁乘客通勤出行的影响 |
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| 引用本文： | 杨舒,毛保华,许奇,杨茗舒,周琪.票价水平对地铁乘客通勤出行的影响[J].科学技术与工程,2021,21(23):10068-10073. |
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| 作者姓名： | 杨舒 毛保华 许奇 杨茗舒 周琪 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院；中国综合交通研究中心,北京交通大学交通运输学院；中国综合交通研究中心,北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | 地铁是居民通勤出行的主要交通工具。票价作为经济杠杆，通过影响乘客出行行为，进而影响客流量以及运营企业的效益。本文分析了票价对通勤出行行为的影响机理。首先界定了票价水平的含义，即票价负担程度。然后，创建PLS-SEM结构方程模型和中介模型分析票价与通勤行为的关系。PLS-SEM模型结果表明：票价合理性会通过影响乘客的知觉价值来影响出行行为。中介模型结果表明票价负担程度在单次票价对乘客知觉价值的影响中起中介效应。中介效应占总影响的比例在18.5%-27.68%之间，比例最高的显变量对应的问卷题目为“使用地铁通勤出行性价比比较高”。最后，基于本文研究结果，对票价水平的范围进行了讨论。
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| 关 键 词： | 票价水平 PLS-SEM结构方程 中介模型 出行行为选择 |
| 收稿时间： | 2021/1/7 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/5/26 0:00:00 |
The impact of fare levels on commuter travel on the metro |
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| Yang Shu,Mao Baohu,Xu Qi,Yang Mingshu,Zhou Qi.The impact of fare levels on commuter travel on the metro[J].Science Technology and Engineering,2021,21(23):10068-10073. |
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| Authors: | Yang Shu Mao Baohu Xu Qi Yang Mingshu Zhou Qi |
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| Institution: | School of traffic and transportation,Beijing Jiaotong University,,School of traffic and transportation,Beijing Jiaotong University,School of traffic and transportation,Beijing Jiaotong University,School of traffic and transportation,Beijing Jiaotong University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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