| 全面电动化下乘用车永磁电机资源风险及少稀土化影响 |
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| 引用本文： | 佟鑫,孙锌,汪鹏,邱子桢,李建新,施建荣,王惠初,丁艺.全面电动化下乘用车永磁电机资源风险及少稀土化影响[J].科技导报(北京),2023(21):114-126. |
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| 作者姓名： | 佟鑫 孙锌 汪鹏 邱子桢 李建新 施建荣 王惠初 丁艺 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质调查局天津地质调查中心(华北地质科技创新中心);2. 中国地质科学院地质研究所;3. 中国汽车技术研究中心有限公司;4. 中国科学院城市环境研究所,中国科学院城市环境与健康重点实验室;5. 中国科学院赣江创新研究院;6. 中国科学院大学;7. 华东理工大学商学院 |
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| 基金项目： | 中国地质调查局地质调查项目（DD20230205,DD20230003,DD20221631）；;国家自然科学基金委员会联合基金项目（U2244211）；;上海市浦江人才计划项目（2020PJC029）； |
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| 摘 要： | 采用动态物质流分析方法，预测了中国乘用车电动化转型中对镨、钕、镝和铽4种稀土资源的需求，并辨识了潜在的供需风险。建议协调推进资源安全与“双碳”战略，深入探索资源减量与替代技术，科学推进自主开采与国际合作，进一步推进中国电动车可持续发展及稀土资源可持续利用。
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| 关 键 词： | 碳中和 电动汽车 稀土 资源风险 |
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