|
|||||
|
|
| 基于交通效率的城市公共交通路网研究 | |
| 引用本文： | 南振岐,滕彦芳,武尚磊,董清.基于交通效率的城市公共交通路网研究[J].兰州大学学报(自然科学版),2006,42(5):76-78. |
| 作者姓名： | 南振岐 滕彦芳 武尚磊 董清 |
| 作者单位： | 1. 兰州南特数码科技股份有限公司,甘肃,兰州,730010 2. 兰州交通大学,数理与软件工程学院,甘肃,兰州,730070 3. 西北师范大学,数学与信息科学学院,甘肃,兰州,730070 |
| 摘 要： | 城市公共交通路网布局是影响公共交通效率非常重要的因素,本文在满足交通需求、环境约束、能源约束的前提下,研究了公共交通效率最大化的公共交通路网布局模型,并提出了运用遗传算法求解模型的思路和基本步骤. |
| 关 键 词： | 交通效率 公共交通网络 遗传算法 |
| 文章编号： | 0455-2059（2006）05-0076-03 |
| 收稿时间： | 05 8 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 2006-05-08 |
Study on urban public traffic network based on traffic efficiency |
|
| NAN Zhen-qi,TENG Yan-fang,WU Shang-lei,DONG Qing.Study on urban public traffic network based on traffic efficiency[J].Journal of Lanzhou University(Natural Science),2006,42(5):76-78. | |
| Authors: | NAN Zhen-qi TENG Yan-fang WU Shang-lei DONG Qing |
| Abstract: | The layout of urban public traffic network influences public traffic efficiency remarkably. This paper studies traffic efficiency-based public traffic network model with reference to the restriction of traffic demand, environment and energy sources. Then the method to improve on the model is discussed. |
| Keywords: | traffic efficiency public traffic network genetic algorithm |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |