| 特长公路隧道取消变形缝试验研究 |
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| 引用本文： | 卓越,闫自海.特长公路隧道取消变形缝试验研究[J].工程科学,2009,11(7):59-65. |
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| 作者姓名： | 卓越 闫自海 |
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| 作者单位： | 中国中铁隧道集团有限公司，河南洛阳471009;西南交通大学， 成都610031 |
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| 摘 要： | 结合包家山隧道的施工情况，利用数值模拟和现场试验两种方法，对设置变形缝和不设置变形缝两种工况下衬砌结构的受力、变形及安全性进行了对比分析。研究认为：a. 无论设置变形缝与否，隧道纵向的安全性要求均能满足。b. 对于隧道结构的横向安全性，不设置变形缝时，Ⅴ级围岩端的安全系数增加，Ⅳ级围岩端的安全系数减小，此时需要进行配筋；设置变形缝时，Ⅳ级和Ⅴ级围岩处的拱顶安全系数均较小，不能满足安全要求，此时需要进行配筋。
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| 关 键 词： | 特长公路隧道 变形缝 定量指标 数值模拟 试验研究 |
| 修稿时间： | 5/6/2009 12:00:00 AM |
Long highway tunnel experimental study on the abolition of deformation joint |
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| Zhuo Yue and Yan Zihai.Long highway tunnel experimental study on the abolition of deformation joint[J].Engineering Sciences,2009,11(7):59-65. |
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| Authors: | Zhuo Yue and Yan Zihai |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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